第九届中国国际航空航天博览会圆满落幕

唯一经国务院批准的于2012年11月13日—18日在广东省珠海市航展中心举行的第九届中国国际航空航天博览会[简称第九届中国航展]完美落幕。

国内外展商对本届中国航展给予了高度评价，展商满意度大幅度提升，普遍认为本届航展的规模、档次和专业性有很大的提升，达到了预期的参展效果。

根据国务院对《第九届中国航展工作大纲》的批复，第十届中国国际航空航天博览会将于2014年11月11日至16日在广东珠海举行。

低空开放试点明年扩展 “私人飞机”销售旺

为期6天的第九届中国国际航空航天博览会已于18日在珠海落幕。在此期间，中外多家公司接踵宣布要在中国建一批通用机场和飞行服务站。

在本届航展期间，中国国家空管委办公室空管局副局长马欣先后两次披露，2010年底启动的低空空域改革明年将在全国铺开，通用航空审批手续将大大简化。这一消息鼓舞了中国通用机场和通飞服务站市场的开拓者。

马欣说，为配合明年将在全国铺开的低空空域改革，相关部门正加紧修订《通用航空飞行管理条例》、《通用航空飞行任务审批与管理规定》等法规和具体措施。这些法规和措施近期出台后，繁琐的通用航空飞行审批程序将大为简化，不仅减少了审批时间，更重要的是创造了安全有序的飞行环境，私人飞机“飞行难”的问题也将随之缓解。

在新的机制中，通用航空飞行服务站将是一个关键节点，按照计划，这类飞行服务站今后可为通用飞机提供飞行计划审批、航空情报、航空气象、飞行情报、告警和协助救援，乃至地面加油等一条龙服务，从而大大减少通用飞机飞行目前繁琐的审批流程和手续，解决飞机买得起，“起飞难”问题。

私人飞机在中国受到越来越多的关注，除了经济实力的增加，国家日益完善的相关措施也为私人飞机进入我国航空领域提供了政策支撑。

目前，全国仅有340多个通用航空的起降点，有100个左右通航机场，200多个起降点。其中却只有区区70个左右在民航总局注册，与中国通用航空市场的巨大需求之间存在很大差异。

“‘十二五’期间，我国计划建设100个通用航空飞行服务站。我国今年共批准在珠海三灶、深圳南头、沈阳法库以及海南东方市，建立首批4个通航飞行服务站，其中于13日首个揭牌的是珠海通航飞行服务站。”马欣说。

北京、上海等一线城市宣布了其建通用机场的庞大计划，最近，湖南省在其通用航空产业发展规划（征求意见稿）中也宣布，在2012年至2030年间湖南将新建21个通用机场。